金秋時節(jié)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的年度盛會——2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會盛大開幕。作為車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)及解決方案的領(lǐng)軍企業(yè)，中信科智聯(lián)（原大唐高鴻智聯(lián)）以“聚智成勢 協(xié)同向新”為主題，攜其最新技術(shù)成果與產(chǎn)業(yè)實踐，在大會上驚艷亮相，全面展示了其在推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新與商業(yè)化落地方面的實力與擔(dān)當(dāng)。

本次大會，中信科智聯(lián)的核心展示聚焦于C-V2X技術(shù)的深度演進與規(guī)模化應(yīng)用。在展臺上，公司重點呈現(xiàn)了從車規(guī)級模組、終端（OBU、RSU）到路側(cè)感知融合、云控平臺的全棧式解決方案。其中，最新一代高性能車規(guī)級C-V2X模組，以其更高的可靠性、更低的功耗和更強的環(huán)境適應(yīng)性，吸引了眾多行業(yè)專家和主機廠代表的關(guān)注，為高級別自動駕駛和智能交通提供了關(guān)鍵通信基石。

“協(xié)同”是本次展示的關(guān)鍵詞。中信科智聯(lián)不僅展示了單車智能的通信增強，更通過生動的場景演示，詮釋了“車-路-云”一體化協(xié)同的宏大圖景。例如，通過路側(cè)智能設(shè)備（RSU與感知設(shè)備融合）實時采集交通參與者、信號燈、道路狀況等信息，并與車輛進行超視距、低時延的交互，實現(xiàn)了如前方碰撞預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警、綠波通行、弱勢交通參與者保護等一系列安全與效率應(yīng)用。這些演示直觀地表明，基于C-V2X的協(xié)同感知與決策，能夠有效彌補單車智能的感知盲區(qū)，是邁向高階自動駕駛不可或缺的路徑。

“向新”則體現(xiàn)了中信科智聯(lián)對未來趨勢的前瞻布局。面對智能網(wǎng)聯(lián)汽車向跨域融合、數(shù)據(jù)驅(qū)動發(fā)展的新階段，公司展示了其車路云一體化數(shù)字底座和協(xié)同駕駛服務(wù)的探索。該體系旨在打通車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施與云端平臺的數(shù)據(jù)鏈路，實現(xiàn)全域數(shù)據(jù)的匯聚、治理與價值挖掘，為城市級智能交通管理、自動駕駛車隊運營、智慧出行服務(wù)等創(chuàng)新應(yīng)用提供支撐。這標志著中信科智聯(lián)正從領(lǐng)先的通信產(chǎn)品提供商，向綜合性的智能網(wǎng)聯(lián)解決方案與服務(wù)商深化轉(zhuǎn)型。

大會期間，中信科智聯(lián)的技術(shù)專家還參與了多場高峰論壇與專題研討，與政府領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)術(shù)權(quán)威及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共話產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與未來。他們分享了在C-V2X標準制定、測試驗證、先導(dǎo)區(qū)/示范區(qū)建設(shè)以及商業(yè)化試點方面的豐富經(jīng)驗，并強調(diào)“聚智”——即匯聚產(chǎn)業(yè)鏈各方智慧，構(gòu)建開放協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，是加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模商用、實現(xiàn)“交通強國”戰(zhàn)略目標的核心動力。

此次2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會，成為了中信科智聯(lián)展示其技術(shù)硬實力與產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力的重要舞臺。通過“聚智成勢，協(xié)同向新”的精彩呈現(xiàn)，中信科智聯(lián)不僅鞏固了其在車聯(lián)網(wǎng)核心領(lǐng)域的優(yōu)勢地位，更清晰地勾勒出以通信技術(shù)為紐帶，賦能汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化變革，攜手生態(tài)伙伴共同開創(chuàng)智慧出行新未來的堅定步伐。